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BSP as a Service

Acesso grossista ao mercado português.

Para optimizers, traders e grupos que dispõem de capacidade de decisão própria e necessitam de habilitação e perímetro em Portugal.

O que fica do nosso lado

Perímetro, habilitação e execução.

  • Perímetro e responsabilidade de balanço — o ativo assenta no nosso perímetro e a liquidação corre por ele
  • Habilitação de BSP — apresentação das unidades à REN e ensaios de controlabilidade
  • Centro de comando — telemetria, execução de setpoints e resposta a ativações
  • Registos e reporte — o que for exigido pelo operador e pelo regulador
  • Garantias de mercado — constituídas por nós, com contragarantia do parceiro
O que fica do lado do parceiro

A decisão e os clientes.

A decisão de despacho é integralmente do parceiro: previsão, programa, banda, preço. Enviamos ao sistema o que nos for transmitido, dentro das alçadas acordadas.

Os clientes finais são do parceiro e continuam a sê‑lo. Não os contactamos, não lhes propomos serviços e não temos relação comercial com eles. É essa separação que torna a oferta utilizável por quem também opera no mercado português.

A muralha de dados

Escrita, e não apenas afirmada.

A Gesto Comercialização tem no grupo uma empresa de otimização, a wattimize, que compra este mesmo serviço nas mesmas condições. Um parceiro tem o direito de perguntar o que impede essa empresa de ver os seus dados.

A resposta é um protocolo de segregação escrito no contrato: que dados vemos por obrigação de BSP, quais ficam segregados, quem tem acesso a quê, e como se audita. Não é uma declaração de intenções — é uma cláusula.

Limites

Alçadas, colaterais e suspensão.

Assumir o perímetro de ativos conduzidos pelo algoritmo de terceiros tem consequências na nossa própria liquidação. Por isso o serviço tem limites definidos à partida.

  • Alçadas — limites de posição e de desvio por unidade e por período
  • Colaterais — dimensionados ao volume e ao perfil de risco
  • Direito de suspensão — capacidade de travar a execução, exercida por regra e não por juízo
Como começa

Um piloto, com um perímetro pequeno.

O percurso normal é um acordo‑quadro seguido de um piloto sobre um número limitado de unidades, com revisão ao fim de um período acordado. Nenhum parceiro sério transfere uma carteira inteira sem ver primeiro como corre.

Contacto

Falar connosco.

Para uma avaliação, indique o ativo e o enquadramento contratual em vigor.